Am Ende gehört Ihnen etwas, das sonst niemand hat: die Begründung Ihrer eigenen Entscheidungen – aus dem, was damals tatsächlich vorlag, nicht aus der Erinnerung. Sie bleibt im Unternehmen, auch wenn das Mandat endet.
Mit ON TRACK behalten Sie im Blick, ob Ihre Entscheidungen unter veränderten Voraussetzungen noch tragen: dokumentierte Grundlagen, vereinbarte Prüfpunkte und an jedem davon eine Konsequenz.
Eine gute Entscheidung kann falsch werden, wenn sich ihre Voraussetzungen verändern.
Dieselbe Logik, anderer Zeitpunkt. Kein Statusbericht, sondern eine Entscheidung darüber, ob die Entscheidung noch gilt.
Eine fortlaufende Aufzeichnung der wesentlichen Entscheidungen Ihres Unternehmens: was entschieden wurde, von wem, auf welcher Grundlage, mit welchen Annahmen – und wann diese Annahmen erneut geprüft werden.
Die Grundlage bewegt sich. Geprüft wird, ob die Entscheidung noch trägt. Vier von vielen möglichen Konstellationen.
ON TRACK ist kein Projekt und kein offener Retainer, sondern eine Folge von Prüfpunkten, die im Voraus feststehen.
Ihr Aufwand: rund eine Stunde pro Prüfpunkt, dazu der Aufbau am Anfang.
Wie viele Prüfpunkte sinnvoll sind, hängt von Ihren Entscheidungen ab. Die Zahl wird im Voraus vereinbart, nicht monatlich fortgeschrieben.
Operative Projektsteuerung ist nicht Teil dieses Formats. Keine Verantwortung für Umsetzungskennzahlen.
Kein offener Retainer. Kein Coaching. Keine Beirats- oder Organfunktion. Die Zahl der gleichzeitig geführten Mandate ist begrenzt.
Unterstützung bei der operativen Umsetzung lässt sich gesondert mit 123C vereinbaren – mit eigener Erfahrung und über passende Partner. Was 123C dabei verdient, erfahren Sie vorher.
Ein neues Kundenbindungsprogramm sollte Kunden dazu bringen, weitere Marken zu entdecken. Das Ziel war beschlossen. Monate später, kurz vor dem Pilotstart, lagen die ausgearbeiteten Regeln vor.
Unterstützt das geplante Programm noch das Ziel, für das es beschlossen wurde?
Die beschlossenen Ziele wurden mit den tatsächlich entwickelten Programmregeln abgeglichen. Gleichzeitig wurden offene Punkte sortiert: Was muss vor dem Start geklärt sein, was lässt sich im Pilotbetrieb lösen?
Die Punktelogik belohnte Käufe. Für das Entdecken weiterer Marken war dagegen kein Mechanismus vorgesehen. Der Widerspruch wurde noch vor dem Start sichtbar. Der Pilot wurde in drei kontrollierte Stufen aufgeteilt.
Das Projekt war weitergekommen. Sein ursprünglicher Zweck war dabei aus dem Blick geraten.